La calibration permet de régler les repères utilisés par un système d’aide à la conduite. Après le remplacement d’un pare-brise équipé, les opérations nécessaires se déterminent à partir du véhicule et des prescriptions du constructeur. Une caméra ADAS et un capteur de pluie ne sont pas le même équipement.
QUE FAIT LA CAMÉRA
DERRIÈRE LE PARE-BRISE ?
Selon le véhicule, une caméra frontale participe à des fonctions comme la lecture des panneaux, l’assistance au maintien dans la voie ou le freinage automatique d’urgence. Elle transmet des informations à des systèmes électroniques ; elle n’est pas une simple caméra destinée à enregistrer un trajet.
Tous les équipements ne se trouvent pas au même endroit. Une voiture peut aussi comporter des radars et d’autres capteurs. Le remplacement du pare-brise ne signifie donc pas que chaque système de la voiture reçoit la même opération.
POURQUOI EN PARLER
AU MOMENT DU REMPLACEMENT ?
Une caméra associée au pare-brise travaille avec un positionnement précis. Une dépose, une repose ou un remplacement de vitrage peut nécessiter une procédure de calibration prévue par le constructeur. La bonne référence de vitrage et l’identification de l’équipement sont importantes dès la préparation.
Le mot « calibration » ne décrit pas un réglage à effectuer à l’œil. Il s’agit d’une procédure technique adaptée au système concerné. Ne démontez pas le boîtier derrière le rétroviseur pour vérifier vous-même sa présence : une photo extérieure et les informations du véhicule suffisent pour commencer l’échange avec le centre.
STATIQUE, DYNAMIQUE :
DE QUOI PARLE-T-ON ?
DANS UN ENVIRONNEMENT PRÉPARÉ.
La procédure peut utiliser une cible et un outil de diagnostic, avec les conditions de positionnement prévues pour le véhicule.
SELON UNE PROCÉDURE DE ROULAGE.
Certains systèmes nécessitent un parcours répondant à des critères définis par le constructeur.
Les deux méthodes peuvent être associées. Il n’existe pas une durée ou une méthode unique valable pour toutes les voitures. Un réglage professionnel ne transforme pas non plus une aide à la conduite en conduite autonome.
CE QU’IL FAUT DIRE
À L’ÉQUIPE CASHGLASS.
- L’immatriculation et le modèle de votre véhicule.
- La présence connue d’une caméra ou d’aides à la conduite.
- Les voyants ou messages déjà présents avant le rendez-vous.
- Une modification ou une intervention récente pouvant concerner ces équipements.
À Schiltigheim, nous préparons votre remplacement en tenant compte des équipements identifiés et des contrôles à prévoir. Signalez un fonctionnement inhabituel avant de déposer le véhicule : cela permet de distinguer un problème déjà présent du travail demandé.
Vous n’êtes pas sûr de l’équipement ? Appelez-nous. Le guide du rendez-vous CashGlass vous aide aussi à réunir les informations utiles.